目前分類:一張照片一個故事 (26)
- Jul 29 Sun 2012 16:58
我愛台灣
- Jul 11 Wed 2012 13:42
錙銖必較的工作
- Jul 10 Tue 2012 14:42
希望的曙光
上星期去了趟太平山。從台北往宜蘭的路上,遇到了塞車,也遇到了午後雷陣雨。下午4點,沒預料天會放晴。走在幽暗的檜木林裡,偶然間落下微光。
去年底到現在,工作上有 瓶頸。瓶頸來自於負責品牌端的一些內部問題。
7月初去了趟東京,和新到任的日本社長開了僅1個半小時的會議。平順的會議過程,僅只是向社長展現過往的行銷及銷售能力。在會議前甚至是會議後的幾個小時內,都是可以直接斷定這次的會議,對於未來的幫助應該沒有任何的作用。但是沒想到,會議後的隔日,影響似乎開始起了化學作用。未來還會怎麼變化,尚無法預期。只是,如果蝴蝶不振翅,東海上方的日本天氣可能不會有太大的變化;而如今,蝴蝶振翅了,可能就會有場風雨席捲日本。此刻,我們正等著來場風雨,帶來新的契機。
不管怎麼說,這趟日本出差,疑似希望的曙光漸漸露出。
- Jun 26 Tue 2012 15:42
自畫像 @ Bricklane, London
- Jun 20 Wed 2012 16:23
好想騎腳踏車
- Jun 15 Fri 2012 08:39
好玩的小孩
- Jun 06 Wed 2012 09:37
Cleo同名小店
- Jun 05 Tue 2012 11:41
Watch out!
- Jun 05 Tue 2012 08:24
妳要點什麼?
每到陌生的國度,吃,是最重要的一環。飽食後,才有體力賞玩下一個景點;才有好心情再去血拚。
翻開不熟悉語言的菜單,看著似懂非懂的圖片,總是點到不對味的菜色。數年前,在首爾,點過一大鍋韓國人愛喝的大骨湯,卻深不知有何滋味?在愛丁堡,一人花費了2000元,五臟六腑感受不到三分飽;在羅馬,除了Pizza外,就是Spaghetti。
巴黎的海鮮餐廳內,鄰桌的兩位婦人,用著優雅的法文,談論著準備點的菜。這一晚,索性傲慢的法國人提供了英文菜單,讓我們也同鄰桌的婦人享受到道地的法國美食。
- Jun 04 Mon 2012 15:22
Tea time
- Jun 04 Mon 2012 12:02
香港
香港應該是什麼樣的面貌?
1842年鴉片戰爭失利,香港割讓予英國,成為日不落國的殖民地之一。二次大戰期間,帝國主義橫行,日本發動太平洋戰爭致使香港淪陷。歷經三年八個月日治時期,終至1945年日本投降,香港再次回歸英國統治。香港經濟之所以繁榮,導源於英國統治期間,前後避過太平天國、國共內戰、三面紅旗及文化大革命的紛擾,大量人口湧入香港,遂由小漁村發展成為亞洲四小龍之一的經貿重地。1997年政權轉移,結束長達156年英國的統治。
香港人口高居全世界第三,人口總數已超過700萬人。香港居民多數居住在高樓大廈中,近十年來香港興建的住宅多在三十至四十層樓以上;商辦大樓則更高達一百層。平均四口之家僅能擠入十多坪的狹小生活空間中。看似便捷的交通網絡,讓早晨地鐵內佈滿了緊張的氛圍。如此的地理環境給香港居民帶來極大的影響,易怒、冷漠、現實,大學教授亦曾在課堂中"澆薄"兩字來形容香港人。但是香港人骨子裡,存在著永不言敗的精神,白領階級依舊動力十足,以極快的生活節奏去大拚屬於自己的事業。
來匆匆去匆匆的在香港機場過境多次,卻從未入境過,直到2007年的一次出差,第一次步出香港海關。
- Jun 01 Fri 2012 13:29
久違的晨曦
聖多里尼有號稱可以看到全世界最美的夕陽。那日出呢?
好幾年沒拍日出了,少說也將近十年了吧。拍日出在15年前剛接觸攝影時,還是項很熱衷的攝影課題。拍了幾年後,倦了、累了。要一大早起床,要長途跋涉,要和老天賭賭運氣。有時,器材又會忘東忘西,有時,拍出來的照片內有入塵。所以,算算手邊的相機大概也有十年沒有一早出勤過了。
Pre-honeymoon來到希臘的第二個島—聖多里尼。在到這島上的第一晚,看到了全世界最美的夕陽後,就計畫著想看看日出是否也一樣依然醉人。隔天一早4點,Qbee硬被我叫起,因為這是她第一次嘗試拍日出,雖然興奮,但是體力在行走這麼多天後,早已疲憊不堪。要在4點起床,5點趕到拍攝定點,內心著實煎熬。來到這島上自然就會知道該去哪看夕陽,但是從未聽說有人是特別來看日出的,遑論是要拍日出。索性,就隨意朝島上最熱鬧的費拉(FIRA)大街上走去,繞過大街到懸崖邊上去碰碰運氣。走在凌晨4點多的巷弄哩,數十家夜店依舊喧嘩,路上盡是一攤攤的嘔吐物及發酒瘋的遊客。天未亮,兩個弱小的亞洲人走在其間,格外危險。十分鐘後,到了定位,勘了勘景,架起腳架,發現身後那一棟棟的地中海式建築開始亮了起來,原來日出在後方。從我們架腳架的方向看去,最多僅只能拍到這樣的色溫,這也足夠滿足了。
回到房間google一下,原來這島上的日出,是從海平面而起的,從當時住宿的房間也就可以看到。
- Jun 01 Fri 2012 00:23
我曾經看過蘭嶼
國中以前,每年全家都會安排家族旅遊,台灣到處跑。這些存在小時候玩遍台灣寶島的記憶,隨著年齡的增長,早已忘得一乾二淨。2002年大學畢業後的第一次自助旅行在東京待了14天,從那時開始,就埋下每年都要出國自助旅行一趟的想法。2005年在英國念書的那年,第一次踏上歐洲的國家。爾後,幾乎每年都會到歐洲一趟。我喜愛旅行,喜愛不跟團、沒有路線規劃的城市探險,深入到每個城市的巷弄間,去觀察在地人的生活。不過,卻也時常在感嘆,為什麼台灣我已經沒有太深的記憶?為什麼不花些時間去探索台灣?其實,原因很單純,在台灣隨便安排個三天兩夜的行程,費用上都快可以去趟港澳了。取捨間,還是寧願累積多點假,出國自助比較實在。
2006年,拿到學位回到台灣,和在英國認識的一位同學Alan總是規劃想一起去玩玩台灣。兩個人工作都忙碌,時間總是搭不上。竟然就耗了兩年,才擠出了一點時間一起規劃去趟蘭嶼拍照。
2008年10月,正值東北季風的季節,一趟三天兩夜蘭嶼之旅。星期六一早8點多從松山機場搭機,9點多抵達台東,等待著10點半的班機飛往蘭嶼。兩個人坐在候機室等著登機,閒聊間,身旁候機的人一個一個消失,候機室內原本營業的店家也都拉下鐵門,落地窗外的天空依然湛藍,台東的天氣就是這麼清新。這一等,竟然已經11點多了,偌大的候機室哩,僅剩下我們兩個。廣播聲開始響起,班機順延的通知。時間接近12點,廣播不下十次。不耐久候的我們,詢問了櫃檯,櫃台說這班機可能會取消。兩個摸不著頭緒的,接著問,那會有下一班嗎?還好,取消了這班次,可以排1點半的候補機位。步出機場,吃了頓沒特色的簡餐,1點回到機場,準備參加樂透開獎。我們不知道有多少人在排候補,也不知道我們是第幾順位,更擔心的是假如只有一個人補上怎麼辦?時間越接近越忐忑。開獎的時間到了,第一位候補…XXX、第二位候補…XXX,沒仔細聽倒底是第幾位了,終於聽到熟悉的名字,兩個人排上了最後兩位的候補。
從候機室走往停機坪的路上,地面早已灑滿雨水。沒幾步路就走到了飛機旁,是螺旋槳飛機,上了飛機才發現,只有20個位子,我們兩個補上的是最後面的兩個位子。機身內,張開雙手幾乎可以摸到兩側的機壁,前面18個位子都有扶手,中間隔著走道,座位旁一樣有個小窗。最後兩個位子併排,沒有小窗,甚至連扶手的沒有。
- May 30 Wed 2012 17:43
媒體團
2009年11月,RICOH要發表一個新系列線—GXR。在缺乏預算,同時久未舉辦記者會的前提下,組了一團媒體團前往東京參加GXR的新品發表。透過這樣的方式,一樣可以獲得媒體的報導曝光,再者費用上也可樽節許多。2010年10月也又組了另一團媒體團,去東京採訪GRD的五周年慶活動。
這兩團媒體團的組成,在媒體界頗具影響力。在前往東京的旅途中,媒體的前輩們給了很多經營市場的意見,至今都仍讓我感謝不已,特別是照片中的阿志哥。
每兩三個月,我們這團媒體團的成員都會聚再一起吃吃喝喝。每次的聚會,聊八卦、談工作、交流意見等,很輕鬆愜意。RICOH對於他們還說,報導的價值性不高,這些聚會當然也稱不上是工作上的social場合。我沒有預算下在他們所屬的媒體上,他們也沒有迫切報導我負責品牌的壓力。那是什麼原因讓我們這樣不定期的聚在一起呢?到現在,我仍然沒想到答案。
2011年10月,結婚的那天,大家也都到了。特別是阿志哥,情義相挺擔任我婚禮的攝影師。讓最近開始寫blog的我,不禁想寫下這篇特別感謝他。
- May 29 Tue 2012 09:38
那缸魚
小時候,家裡有一缸5米寬的大魚缸,養著十來條比我臉還大的海水魚。養魚十分費工夫,特別又是海水魚。記得在一年的寒流來襲,恰好家裡停電,整缸的魚就這麼凍死了。阿爸才從海水魚改養淡水魚,這麼大一缸,前前後後換的魚種也超過數十種了,可能是阿爸天生沒養魚的天份,抑或是惰性使然,這些魚都活不太久,總感覺沒幾個月就會換一批新的魚。還沒上國中前,魚缸也轉手送人了。除了魚之外,家裡也養過鳥,飼養的種類就單純多了,大概不超過5種吧。不過,也是不知個所以然,沒幾個月就會自然死掉一隻,於是再補上一隻。沒養個幾年,死太多隻後,就決定放棄了。
幾年前,公司也開始風行養魚,大多養的都是孔雀魚。後來養了養了巴西龜、也多了草蝦加入。在我辦公桌的右手旁,也放了一缸20cm寬的迷你魚缸,一樣養的是孔雀魚。從一開始不到十隻,到生出了許多小魚,大魚再吃掉小魚,總量也一直維持在十隻上下。有天,魚群莫名暴斃,查無死因,緝無凶手。那缸空盪盪地放了一個月,同事又補上了十多隻,直到現在。
去年11月,帶著Qbee去了趟香港。每次到香港都是出差,有個地方從未到訪過,這趟和Qbee一起來,她特別想去看看一條金魚街。這個景點,出差是第一定不會來的,那天,我們在這街上停了兩三個小時,看魚、拍魚,又憶起二十年前的那個大魚缸。
- May 29 Tue 2012 08:16
這就是自助旅行
已經在機場睡過不少次了,但是這一次不是一個人睡,在雅典的機場睡了兩個晚上,Qbee也在旁邊(不是睡在以上沒什麼頭髮那位)。
第一次睡機場是要去英國找Qbee,在訂機票時發現,票價都已經飆高超過NT40,000-,為了省機票錢,所以選了需要早上7點在香港轉機的澳洲航空,也就是我要想辦法趕在那之前抵達香港機場。台灣沒有這麼早的班機飛香港,所以就訂了前一晚10點30的機票從台灣飛香港,這樣就可以不用出境去找飯店,睡在香港機場也省了住宿費。而機票也省了將近NT10,000-,這樣的價差還是睡機場好。一開始本來是坐著睡,沒多久發現很多人都躺下睡了,也跟著倒下去睡了,一睡就是8個小時。
雅典機場這次,其實也不是為了省旅費,主要是因為從上一個旅遊點來希臘,飛抵雅典機場又都晚上11點了。所以從雅典飛米克諾斯的機票,只好訂一早5點的機票,來回就在機場睡了兩個晚上。雅典機場對於自助旅行的人來說,最大的缺點就是椅子太少。因為有第一晚睡雅典機場的經驗,所以回程時,再到雅典機場就知道該去哪搶椅子睡了。
- May 29 Tue 2012 08:12
他鄉遇同鄉
米克諾斯蜿蜒的巷弄間,每個轉角都是快門捕捉的焦點。在威尼斯手拿著地圖會迷路,米克諾斯也不惶多讓,雖然面積小上許多,但是這島上著名的就是藍天、白屋。威尼斯島上的房子是五顏六色的,就算迷路了,也能憑印象去辨識是否曾經經過。而米克諾斯就因為遍地白屋,每一間的相識度都很高,所以一不留神就會偏離地圖的指引。不過,島著實不大,即便一時迷了路,也能在醉心於美景的同時,不小心就會轉回規劃行走的路線上。
島上7000人口,每到夏天的觀光客至少暴增10倍。在島上的第一天,就巧遇到來自台灣的銀髮族觀光團。在這麼多城市旅遊的經驗,遇上台灣團的機率其實不高,又特別的是,在這歐洲人最愛的度假小島上看到來自台灣的銀髮觀光團,對我來說確實是另一個驚奇。島上的觀光客多數是20-35歲的年輕人,他們在島上每一天的休閒模式幾乎大同小異。天亮就去晨泳、過午躺在沙灘上日光浴、晚上到Night Club尋歡,無時無刻都手拿著啤酒享受在島上的每一刻。所以當看到台灣這團銀髮觀光團,立刻產生了好奇。為什麼他們會想來米克諾斯?在島上他們的行程是甚麼?他們會去沙灘?會上Night Club喝酒?島上的每一個元素,在我看來都無法和他們產生連結。於是,我跟著他們的腳步,觀察著他們有趣的舉動和對話。也慢慢去發掘,他們與這島上的共鳴之處。
— 在 Mykonos
- May 29 Tue 2012 08:10
意外的旅程
2011年8月,原本的計畫是飛到倫敦找Qbee,再一起到義大利和瑞士去先度pre-honeymoon。於是,設定好旅遊目的後,每次都會把自助旅行中費用占比最高的機票給訂好先,台北→新加坡轉機→英國倫敦→飛義大利羅馬、弗羅倫斯、威尼斯→轉火車至瑞士因特拉肯、伯恩、蘇黎世→飛英國倫敦→新加坡轉機→台北,16天pre-honeymoon的旅途中會搭上6加班機。會決定義大利和瑞士是因為,義大利是Qbee很想去的國家之一,但在我已經造訪過的前提下,我也順勢要求要加個沒去過的國家,最後就選了瑞士。
第二步訂飯店,義大利的飯店還算好訂,價格也很合理,所以沒花上幾天就處理好了。接著才發現瑞士非常棘手,隨便一間含衛浴的房間至少都是4000台幣起跳,再加上是旅遊旺季,要訂到低於5000的房間根本是天方夜譚。於是又再一次和Qbee skype討論行程,才決定改為去希臘。其實,希臘本來就有在考慮名單內,但是那時,時逢希臘暴動—茉莉花革命,再加上對於希臘的印象並不是很好,所以才一開始討論地點時,很快就否決掉了。
決定希臘後,最重要的還是交通—機票。無奈的是,原本訂的機票確定都不能退,要改航段也要再加上不少費用。所以,原本的機票就維持,並加訂了到希臘的機票。最後航班的確認就是,台北→新加坡轉機→英國倫敦→飛義大利羅馬、弗羅倫斯、威尼斯→飛德國法蘭克福轉機→飛希臘雅典轉機→米克諾斯→轉船班至聖多里尼→飛回雅典轉機→德國法蘭克福轉機→瑞士蘇黎世轉機→英國倫敦→新加坡轉機→台北,沒錯,從原本只會搭上6架飛機,後來變成16天的旅行搭上12架飛機。其中包含,在雅典機場睡了兩個晚上、在瑞士蘇黎世過境出關玩了10小時。不過,在看到希臘行程中所拍攝到的照片,這一切的都覺得很值得。
在希臘,我們只挑了兩個旅行團一定會去的島—米克諾斯和聖多里尼。雖然,島上有六成以上的景觀盡是荒瘠塵土,但是剩餘的四成就足夠讓你的心遺留在愛琴海了。
- May 29 Tue 2012 08:08
愛琴海不過是虛幻
繼前幾張貼的Wash Me的照片,來揶揄希臘當前所面臨的困境。前景是佈滿灰塵的車子,背景是著名的地標—風車,一眼就可辨識這是Mykonos(米克諾斯島)。接著,這張照片,你會想像得到這也是同一座島嗎?
Mykonos,面積86平方公里,最高海拔341公尺,全島6000多人。在多年前,若你曾看過聯電工程師Justin所拍攝的 “我的心遺留在愛琴海”一書,你一定無法想像,這樣的場景也居然是Mykonos的一角,事實上,這並非一角。在這島上停留3天的時間,租了台汽車做為代步工具,現在想起來還挺後悔的。因為,環遍全島不過幾個小時就可以完成,超過七成看到的場景如同這張照片一般地荒瘠。不過,與其都是走馬看花的拍攝漂亮的景緻,深度地去探訪每一個細節,才更能體會當地的風土民情。
— 在 Mykonos
- May 29 Tue 2012 08:06
什麼時候破滅?